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Los motoristas frecuentes de la montaña pueden estar a riesgo para las cuentas bajas de la esperma

Para los bicyclists masculinos, el camino a la paternidad puede tener golpe justo algunos más topetones.

Dos estudios este invierno agregan a la evidencia reciente que el montar en bicicleta puede ser peligroso a la salud reproductiva de un hombre - especialmente para los motoristas dedicados de la montaña. Uno encontró que el montar a caballo frecuente de la montaña-bici puede bajar cuentas de la esperma, daña el escroto y reduce posiblemente fertilidad. El otro demostró que el completar un ciclo incluso menos vigoroso puede causar entumecimiento genital e interferir con la función eréctil.

Los estudios que sugerían un acoplamiento preocupante entre completar un ciclo y la procreación han estado emergiendo constantemente desde un urólogo prominente afirmaron hace cinco años que ése que montaba en bicicleta ha hecho por lo menos a 100.000 hombres hacer impotentes, y la investigación más última es segura agregar al discusión entre cyclists y médicos.

El “Biking cabalmente es un gran deporte,” dijo a Dr. Ferdinand Frauscher, que presentó los resultados más recientes en una conferencia de la sociedad radiológica de Norteamérica. “Es ejercicio excelente para el sistema cardiovascular, pero como otros deportes - como el esquí y el funcionamiento - lleva cierto sistema de riesgos.”

Productos de la atenuación

 

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Pero no igualar los resultados más últimos, serios aunque son, golpeará probablemente a millones de hombres que completan un ciclo de tus bicis. No sólo son los doctores renuentes desalentar la actividad, particularmente cuando están hechos en la moderación, la industria que completa un ciclo han desarrollado los nuevos diseños que pueden atenuar cualquier daño puede existir.
 

El estudio de Frauscher comparó 40 motoristas de la montaña con 35 noncyclists sobre un año y encontró eso 90 por ciento de los cyclists que montaron más de 3.000 millas que por año produjo una mitad de la esperma y tenía motility mucho más bajo de la esperma y el volumen comparó con noncyclists. Los cyclists, eran también casi cuatro veces tan probables exhibir anormalidades del escroto, incluyendo quistes, calcificaciones y las venas del varicose.

“Creemos que el microtrauma de choques y las vibraciones son la razón principal del daño vascular testicular que resulta,” dijo Frauscher, un uroradiologist en el hospital de la universidad en Innsbruck, Austria.

El otro estudio, publicado en el diario de Andrology, siguió a grupo de 17 policía de la bicicleta en Long Beach, California, y encontró que tenían erecciones por menos tiempo durante el sueño comparado con nonriders. El estudio fue hecho por los centros para el control y la prevención de la enfermedad y el instituto nacional para la seguridad y la salud ocupacionales.

Ambos estudios citaron el asiento de bicicleta - o la silla de montar, como los motoristas te refieren - como el principal culpable. Más tiempo en la bici, más probable habría un problema. La nariz de la silla de montar aplica a menudo la presión adicional en el perinéo, el área detrás del escroto, adonde los nervios y las arterias funcionan a los órganos genitales.

Muchos bicyclists - movidos hacia atrás por algunos médicos - dicen que los estudios recientes exageran los riesgos. Señalan a los países tales como China, adonde una mayoría extensa de la bicicleta de los hombres y no experimentan índices arriba de lo normal de la infertilidad o de la disfunción sexual. También, dicen, las dificultades de la fertilidad palidecen en comparación con los riesgos bien conocidos de sedentario restante, una práctica que contribuya a las dolencias de la obesidad, de la diabetes y del corazón.

Pero incluso los cyclists más entusiásticos conceden la silla de montar pueden ser un dolor verdadero. Los Cyclists dicen que la llave a encontrar buen es de ensayo y error y el aprender hacer ajustes pequeños del ángulo.

“La silla de montar es la pieza peor de la bici, ha estado siempre, estar siempre,” dijo a Jim Hasenauer, miembro del Consejo de la asociación que montaba en bicicleta de la montaña internacional. “Conozco a los individuos que garages son llenos de silla de montar. Puede ser como intentar encontrar el grail santo.”

Silla de montar nueva

Estos últimos años, los fabricantes de la bicicleta han creado las docenas de silla de montar ergonómicamente diseñada nueva, que distribuyen más uniformemente el peso de un jinete, comodidad prometedora y presión el aliviar en el perinéo.

Hasta ahora, los asientos, que ofrecen más acolchado u ofrecen una cuña triángulo-formada cortada de su centro, han recibido revisiones positivas. En el caso de la montaña biking, los doctores dicen que los asientos - cuando están combinados con un sistema completo de la suspensión - pueden salir una manera larga en la guardia cualquier problema potencial de la fertilidad. Los sistemas completos de la suspensión funcionan como los amortiguadores de choque en un coche y crean un paseo más liso.

Pero hay pares de razones que algunos motoristas frustran en las mejoras. Se cuesta el primer. La nueva generación de la silla de montar puede funcionar $45 a $100, mientras que la suspensión completa puede agregar tanto como $150 a $600 al precio total. También, la silla de montar tiende para ser pesada y agregaría el peso adicional pesado a la bicicleta.

Si las precauciones se toman, sin embargo, no hay razón de abandonar completar un ciclo para el miedo de no ser un padre, dijo Frauscher, sí mismo un motorista de la montaña.

   
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