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Mini reajuste del fabricante de vinos revelado
También, coche de los deportes de Audi y concepto diesel del corredor de Chevy introducido.

NUEVA YORK (CNNMoney.com) -- Están revelando a un nuevo mini fabricante de vinos hoy en la demostración de motor de París. Puede ser que no notes la diferencia enseguida, pero, en realidad, todo sobre el pequeño coche se ha cambiado.

Primero, el mini nuevo es levemente más grande que el modelo saliente. El mini fabricante de vinos estándar será casi tres pulgadas más largo, mientras que el fabricante de vinos centrado en el funcionamiento S será un poco menos de 2.5 pulgadas de más largo. Éste es en parte satisfacer los requisitos de seguridad europeos futuros, según BMW, a mini casa matriz.

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Mini Cooper

Mini fabricante de vinos

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Audi R8

Chevrolet WTCC Ultra concept

Concepto de Chevrolet WTCC ultra

Galería:Más coches de la demostración de motor de París

Dentro de, el velocímetro seguirá siendo centralmente localizado más bien que que está directamente delante del conductor, y será incluso más grande que en el modelo actual. En el mini nuevo, el velocímetro incorporará el sistema de la hospitalidad y controles opcionales de la navegación.

La nueva versión también conseguirá un nuevos motor y transmisión. El fabricante de vinos estándar conseguirá 1.6 litros, 120 caballos de fuerza, motor de 4 cilindros. El fabricante de vinos que S conseguirá a turbocharged la versión del mismo motor capaz de producir 175 caballos de fuerza.

Audi supercar

Audi reveló un nuevo todo-rueda-conduce 420 caballos de fuerza, el coche accionado V-8 de los deportes, el R8. El nombre se toma del coche de la raza de las Le Mans-series de la compañía, que fue substituido este año por el R10 de motor diesel.

El motor, que puede revolución hasta 8.250 RPM, según Audi, es visible, debajo de una ventana posterior grande, tanto en el interior como en el exterior del coche.

El GM dobla un poco de Euro-músculo

General Motors (cartas) rodó hacia fuera un coche del concepto de Chevrolet llamado el WTCC ultra. (WTCC está parado para el campeonato del coche que viaja del mundo, una serie europea de la raza ganada dos veces por Chevrolet.) la parrilla delantera del coche es partida por una barra central gruesa, y, adentro mover hacia atrás, un ala exagerada se levanta de la tapa posterior de la cubierta.

Ha accionado por 190 caballos de fuerza, motor turbo-diesel de 4 cilindros. Para guardar el peso abajo, los paneles del cuerpo del coche se hacen de un laminado de la fibra de la fibra de vidrio y del carbón.

El diseño Del WTCC era el resultado de una colaboración entre diseñadores del GM en Corea del sur, Australia, Europa y los Estados Unidos, GM dicho.

 

 
 
 

   
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