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Una tragedia del depósito de gas hace que una toma de la familia nota - y hace preguntas

Tarde el año pasado Kathy y Fred Repass templaron adentro a una televisión especial sobre el riesgo de incendios planteado por las recolecciones del GM con lado-ensillan o los depósitos de gas del mástil lateral.

Entre los accidentes detallados estaba uno que implicaba a un muchacho adolescente que murió cuando su nueva explosión de Chevy en las llamas después de un impacto lateral hizo el tanque estallar.

Fred Repass, arquitecto, nunca había mirado los depósitos de gasolina debajo de sus vehículos.

Él hizo esa noche. , En el lado del conductor de la recolección 1981 de Chevy de la familia, había un depósito de gasolina fuera del carril del marco. (Algunas recolecciones del GM tienen tanques en ambos lados fuera de los carriles del marco, pero Repass no optó por un segundo tanque cuando él compró el vehículo.)

Las tragedias Repass habían considerado repentinamente en la TV pulsada a casa. El más viejo hijo del Repasses, Andy, 20, conduce la recolección 1981 de Chevy de la familia a y desde clases en la universidad de comunidad de la península en Angeles portuario.

El artículo continúa abajo y (gracias)
 

Sus padres te dijeron “parquearlo” mientras que pondered qué hacer con el carro y su depósito de gasolina.

Andy se quejó, pero aceptó eventual la preocupación de sus padres por seguridad.

Ése era tiempo casi igual que la administración nacional de la seguridad de tráfico de la carretera comenzó una investigación para determinarse si 1973- '87 Chevrolet y los carros de recolecciones del mismo tamaño de GMC contienen un defecto de seguridad. La investigación está continuando.

El Repasses preguntó a varios distribuidores del GM acerca de volver a poner el depósito de gasolina dentro de los carriles del marco.

“Solamente jugaron estúpido. Quisieran que saliera,” Fred Repass dicho.

Tan para $560, Repass hizo que el equipo del carro de los sonidos instalara un tanque nuevo de un acero más pesado de la galga que la original.

 

Los técnicos quitaron el estante del neumático de repuesto por debajo del carro e instalaron el tanque nuevo de 35 galones en su lugar dentro del tope posterior. Las nuevas líneas de combustible fueron instaladas.

“No puedes esperar alrededor la administración nacional de la seguridad de tráfico de la carretera para encender un fuego debajo de distribuidores y el GM,” dijo a Kathy Repass.

Los pares se sentían que pasar el dinero para la seguridad de su hijo estaba bien digno de su paz de la mente.

Telefonamos ayer a NHTSA y a algunos otros jugadores en esta historia para deciros sobre la familia de Repass. Sobre todo no podrían comentar.

“Lo hicieron probar?” preguntó a portavoz de NHTSA.

No, el Repasses no. Eso es una cosa impar para que un representante de NHTSA traiga para arriba. Porque la parte del conflicto de NHTSA con el GM implica si el automaker probó suficientemente lado-ensillar el diseño del depósito de gasolina antes de ponerlo en el camino.

Clarence que Ditlow del centro para la seguridad auto, que ha estado empujando para memoria de estos carros, dice si el GM produjera en masa tanques nuevos, el coste sería solamente cerca de $100.

La familia de Repass debe ahorrar el recibo para el tanque nuevo y recuperar su dinero por pequeño-demanda más adelante la corte, Ditlow dicho.

El Repasses puede tomar comodidad del hecho de que el GM había considerado originalmente la localización que eligieron para cambiar el tanque.

Muchas compañías de seguros tienen apuro con el concepto de los tanques del mástil lateral, dijeron a carpintero de Scott del instituto de la información del seguro aquí. Un poco de basura para asegurar los vehículos con tales tanques.

“Si han tomado precauciones para hacerla (el vehículo) más segura, puede ser que consigan una tarifa mejor del seguro,” carpintero dicho.

Tenemos de alguna manera una sensación que la aplicación entera lado-ensilla tanques vendrá eventual abajo a las tarifas del seguro, porque ésa es la industria que se espera que pague cuando hay un accidente.

Estancia templada.

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