Antes de fin de 1994, ha estimado allí todavía será cerca de 150 millones de coches con el líquido refrigerador R-12 en el camino.

Algunas tiendas que repararon previamente sistemas de aire acondicionado se han tomado del negocio, dicen el redactor del Dateline automotor, la publicación de Ted Slatten, del editor y del ejecutivo de la asociación automotora del servicio de Washington.

Lo han encontrado demasiado costoso para mantener dos sistemas del equipo, uno para ocuparse de los sistemas que utilizan R-12 como líquido refrigerador, otros para vehículos más nuevos que utilizan R-134a.

Como resultado de estos cambios, las reparaciones podían costar a motoristas a partir del $200 a $800 en viejos sistemas de aire acondicionado, Slatten dicho. Convertir un sistema existente así que lo puede utilizar el líquido refrigerador de R-134a podría costar a partir el $500 a $1.000. Algunos sistemas pueden no ser convertibles; otros pueden costar vario mil dólares al convertido y/o substituirlos.

Aquí está un cierto consejo:

-- Si el sistema de aire acondicionado de tu vehículo necesita reparaciones, pedir ver el uso del registro de EPA del taller de reparaciones y/o certificarlos y la certificación de tu técnico.

-- Pedir una valoración de costes anticipada.

Guardarte de rápido-fijan a artistas, Slatten aconseja. Cuando hay una época de la transición en nuevas reglas, “los vendedores del aceite de la serpiente” vienen junto con promesas sobre lo que puede hacer algún producto nuevo para ahorrarte dinero.

Un técnico dicho:

-- “No dejar a alguien poner R-22 (un refrigerante comercial) en tu sistema del coche. Funciona en una presión más alta, no se hace para el uso automotor y es un peligro potencial en coches.”

Y no estar sorprendido si algunos distribuidores eligen hacer solamente el trabajo de la garantía sobre el aire acondicionado en vehículos que han vendido, debido a responsabilidad. Hace compras ese lanzamiento CFCs en las penas monetarias de la cara de la atmósfera.

-- Si estás en el mercado para un vehículo, investigar sobre qué refrigerante se utiliza en su sistema de aire acondicionado.

Mientras tanto, puedes desear ejercitar esa opción pasada de moda y rodar abajo de las ventanas.

Para más llamada de la información el teléfono directo de CFC de la agencia de protección del medio ambiente, 1-800-296-1996, a partir 7 mañanas a 1 vez pacífica del P.M.

Pedir “aire acondicionado auto y la capa de ozono: Una guía del consumidor” o aire acondicionado auto y la capa de ozono: Una lista de comprobación para la acción del ciudadano.”

O llamar el departamento del estado de la ecología, 1-800-RECYCLE, y pedir una copia “de la guía del agotamiento y de la acción de la capa de ozono.”