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Para los nuevos compradores, el lujo no es ningún volante

Descubrir los huesos.

Aclarar a Jane.

Olvidarte de los volantes.

Pensar la función - y el precio posible más bajo.

Ése es cómo los compradores nuevos pensaban cuando compraban un sistema de ruedas - y cómo los fabricantes y los distribuidores reaccionaron con los productos ellos ofrecieron.

Los compradores nuevos del coche cuentan con hoy más.

“Consumidores de las cosas percibidos una vez como las características de lujo ahora se piensan en como esencial, tal como una radio de AM/FM con el lector de cd y seis locutores a que ofrecemos como estándar en nuestros ($12.800) espectros,” dijo Fred Aikens, el encargado de la estrategia del producto para Río y espectros con Kia.

El artículo continúa abajo y (gracias)
 

Hace “diez años, los compradores nuevos aceptaron ventanas y las cerraduras de energía como opciones pero las cuentan con hoy como equipo estándar,” dijo a Jim Bunnell, encargado regional de Cercano oeste para General Motors en Chicago.

“Intentar encontrar a un cabrito en un coche sin las ventanas de energía hoy,” dijo el arte Spinella, director general de la investigación de mercados de CNW, una firma que mira en porqué la gente compra los vehículos que ella lo hace. “No puedes.”

Puedes agradecer a padres por levantar la barra.

“(Los primero-contadores de tiempo) exigen más características y más coche para el dinero porque crecieron para arriba en los vehículos de sus padres,” dijeron a portavoz Jim Farley de Toyota.

Los “compradores nuevos, especialmente juventud, compran coches más de lujo porque el es con lo que crecieron para arriba,” Farley dicho. “Han estado en los coches agradables mamá y el papá tenía, y cuentan con eso en su primer coche.

“Adquiriendo más deuda, yendo a 60 - al financiamiento de 72 meses para traer abajo la cantidad de los pagos, la juventud se siente que puede ir más grande y mejor,” él agregó.

 

Spinella también ve esa tendencia.

Hace “algunos años, si el precio medio de un coche nuevo fuera $20.000, el precio medio el comprador nuevo del coche pagado sería $10.000,” Spinella dicho. “Ahora, el precio medio es $26.000, y el precio medio que el comprador nuevo está pagando es $22.000.”

Mientras que pagan más, están consiguiendo más de eso esencial y el “descuento que financia o que estira hacia fuera las cuotas más allá de 60 meses permite que lo hagan,” Spinella dicho.

Los compradores jóvenes del coche también investigarán los vehículos por horas en el Internet, pero desean estar dentro y fuera del almacén en minutos.

Son compradores tiempo-conscientes, tan jóvenes favorecen un ningún-dicker, tomar-él-o-dejar-él etiqueta engomada.

© 2005 del copyright la Seattle Times Company

 

   
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