Para un SUV compacto, el silvicultor es animado y spirited. Todavía, al mismo tiempo, ofrece el kilometraje respetable de la todo-estación, 21 carretera del mpg del mpg city/26. Es irónico que el grado del kilometraje con las 4 velocidades automáticas es mejor que el manual de 5 velocidades, que es clasificado en 19/25.

Así pues, si es kilometraje-consciente, automático consigue la llamada.

El silvicultor, como todo el Subarus, también viene con a tiempo completo la impulsión all-wheel para estable y el viajar en automóvili seguro, aunque no significa no experimentarás la inclinación del cuerpo en una esquina apretada.

Qué silvicultor carece, sin embargo, es pares de más pulgadas de la anchura de la cabina. Como el torrente de Pontiac, ésos en el asiento trasero necesitarán tomar una respiración profunda antes de entrar y llevarla a cabo para la duración del viaje.

El XT limitado empieza $27.895 y viene solamente con una opción, las 4 velocidades automáticas en $800. Eso ahorra los muchos de tiempo cuidadoso que intentan calcular hacia fuera que las combinaciones de la opción son las mejores - y después teniendo que pagar ellos.

El equipo estándar incluye los frenos anticerrojos de cuatro ruedas; asiento del conductor de la energía de la ocho-manera; asientos delanteros calentados; tapicería cuero-ajustada; ventanas de energía y espejos (calentados); Radio de AM/FM con el cambiador del CD del seis-disco; control automático del clima; entrada keyless; control de travesía; y los enchufes de energía de 12 voltios encima del frente y en el cargo sostienen.

Una característica significativa es que una bandeja del almacenaje está situada debajo del piso posterior del cargo para ocultar esos pequeños artículos a la izquierda ocultados lo más mejor posible. Y hay ganchos del sostenedor del tienda de comestibles-bolso en la parte posteriora de los asientos posteriores también.

Subaru dice espera que '06 ventas al igual si no excedan '05 niveles de 56.000 unidades.