Por supuesto la ventaja grande de un convertible del hardtop es que es un ejecutante a lo largo de todo el año. Ninguna preocupación sobre el hielo y la nieve en lona o mantenerla el garage durante el invierno.
Y los 3.5 litros V-6 pueden estrallar rápidamente en la dirección señalada.
Hay quejas, sin embargo. Aunque cuatro adultos pueden lounge en comodidad con la tapa abajo, el espacio libre es apretado adentro detrás con él para arriba. El recorrido interurbano requeriría un casco para ésos en clase de economía.
El asiento de pasajero delantero resbala adelante cuando mueves de un tirón el asiento detrás adelante para abrir un pasillo en la parte posteriora.
Pero los inquilinos tienen que luchar la correa del hombro del delantero-asiento asegurada a la pared posterior para conseguir adentro o hacia fuera.
Evitar de ser clotheslined por la correa, los pasajeros tienen que levantar la y pato debajo o paso en él al salto pulg. Los alternativas no muy buenos en un vehículo lo sofisticaron tan pueden levantar o bajar su tapa del metal en el empuje de un botón.
'06 el convertible de Pontiac G6 GT empieza $27.865. Con excepción del telecontrol empezar $190 y los bolsos de aire del lado-impacto en $295, puedes salir del almacén para menos de $30.000 si saltas el paquete de $2.215 premios para conseguir asientos calentados cuero de la energía, aleación rueda y aumentaron el sistema de los sonidos.
Pero puesto que los '06s se venden hacia fuera, tendrás que pedir un 2007, y es demasiado temprano para tasar.
