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Viaje virtual de California meridional

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Compromiso sobre tu cociente del árbol

Q: Estoy haciendo compras para una recolección nueva y más bien que comprar uno de la porción, estoy planeando pedirla. ¿Podrías ofrecer por favor un cierto consejo sobre cocientes del árbol? Me han dicho que esto puede ser una opción difícil. El carro será conducido para trabajar diariamente con sobre todo millas de la carretera, y remolcará de vez en cuando un barco del esquí de 19 pies.

- Kevin Alexander, Gilroy, California.

A: Los engranajes posteriores de un carro son algo como las piernas de una persona. Los largos son buenos para funcionar, y los cortos son buenos para subir.

El cociente es determinado por el número de dientes en el anillo y los piñones/engranajes dentro de la asamblea con eje trasero. Digamos el piñón/engranaje tiene 15 dientes y el engranaje del anillo tiene 45 dientes. Esto permitiría tres revoluciones del eje impulsor para cada revolución de los árboles de impulsión. Los engranajes adicionales dentro de la transmisión permiten que el motor funcione en varias veces la velocidad del eje impulsor cuando adentro primero o del segundo esfuerzo de torsión del engranaje, de la optimización, o de torcer la fuerza.

El artículo continúa abajo y (gracias)
 

Las piernas cortas - un alto cociente numérico del árbol tal como 4.10-1 - son grandes para tirar de un acoplado grande y para el servicio resistente del apagado-camino así como para la aceleración enérgica. El abajo lateral es el motor hará girar en un bastante de alta velocidad durante la operación de la autopista sin peaje, causando levemente más ruido, consumiendo más combustible e incurriendo en desgaste adicional.

Las piernas largas - un cociente numérico más bajo tal como quizás 2.73-1 - ofrecerán una economía de combustible mejor, una operación más reservada y una vida más larga del motor, pero la serán más débiles en capacidad de la aceleración y del remolque.

Un cociente del compromiso de 3.42-1 es una opción típica, teniendo algunas de todas las calidades.

El alfilerillo Bergholdt enseña tecnología automotora en San Jose, California, y escribe esta columna para las noticias del mercurio del San Jose. El E-mail él en under-the-hood@juno.com o te escribe en c/o los tiempos de Seattle, caja 70, Seattle, WA 98111 del P.O.

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