Sedánes grandes
Toyota Avalon: mpg 22
FWD de Montego del mercurio: mpg 21
Ford quinientos: mpg 21
SUVs pequeño
Híbrido del escape de Ford: mpg 26
Honda CR-V EX: mpg 21
Silvicultor 2.5 X de Subaru: mpg 21
Mpg de Toyota RAV 4:21
Midsize SUVs
Montañés Ltd. de Toyota: mpg 19, con el motor V6
Nissan Murano: mpg 19
Acura MDX: mpg 17
Piloto de Honda: mpg 17
Visitar el Web site de los informes del consumidor en www.consumerreports.org.
Los vehículos híbridos del •, que mezcla de la propulsión del gas y con pilas touted para su thriftiness del combustible en la ciudad que conduce, clasificaron algunas de las disparidades más grandes, con la economía de combustible verdadera extendiéndose a partir del 11 al mpg 25 debajo de grados de EPA. No obstante, los híbridos ganaron tres de los mejores cinco puntos de las pruebas o del mpg total del CR, que se calcula de la ciudad, carretera y las pruebas el mezclar-conducir.
El • la disparidad entre los números del CR y EPA está aumentando. Para los vehículos de gas, el déficit era 6 por ciento para 2000 modelo-año-coches que fueron probados, solamente cerca de 12 por ciento para 2005 - y los coches de 2006 modelo-años.
Su uso como predictor de millas verdaderas por galón a un lado, los consumidores puede todavía confiar en las figuras de EPA hasta el punto de la economía de combustible, por ejemplo, de un EX cívico de Honda (el mpg 33 demandado por EPA; 29 probados realmente por CR) es considerablemente mejores que el de BMW X5 (18 demandados; 17 reales). Pero hasta que los grados de EPA se hacen más realistas (en los últimos dos años, CR ha impulsado la agencia reacondicionar sus protocolos de prueba) tú deben descontar los números de la etiqueta engomada de EPA para el recorrido de la ciudad en coches y carros convencionales por 30 por ciento, en híbridos más grandes por 35 por ciento, en diesels por 36 por ciento y en híbridos más pequeños por 42 por ciento.
O puedes ir por los resultados de CR.
Copyright 2005, unión de los consumidores.
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| Resultados de las impulsiones de la prueba |
| El mpg se aplica a conducir de la ciudad; el déficit es la diferencia, en porcentaje, entre los EPA y los resultados del mpg de los informes del consumidor. |
| Tipo del vehículo |
Hacer y modelar |
EPA MPG |
CR MPG |
Déficit |
Sedán pequeño |
Foco ZX4 SES de Ford |
26 |
17 |
35 |
| Sedán grande |
Chrysler 300C |
17 |
10 |
41 |
| Sedán de la familia |
Oldsmobile Alero GL |
21 |
13 |
38 |
| Sedán de lujo |
BMW 745Li |
18 |
11 |
39 |
| Minivan |
Odisea de Honda EX |
20 |
12 |
40 |
| SUV pequeño |
Ltd. diesel de la libertad del jeep (4WD) |
22 |
11 |
50 |
| Midsize SUV |
TENIENTE de la extensión de Chevrolet TrailBlazer (4WD) |
15 |
9 |
40 |
| SUV grande |
Regate Durango limitada (4WD) |
13 |
8 |
38 |
Recolección |
Espolón 1500 SLT (taxi del equipo, 4WD) del regate |
13 |
8 |
38 |
| Híbrido |
Sedán cívico de Honda |
48 |
26 |
46 |
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