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Camino-probando la exactitud del neumático pisada-usar los grados

Hasta este momento, tuviste que confiar en pisada-usar los grados en los flancos y un neumático pisada-usa la garantía para decirte que cuánto tiempo tus neumáticos durar. Pruebas de los informes del consumidor las nuevas demuestran que las demandas no resuelven siempre realidad.

Algunos fabricantes del neumático, CR encontrado, desgaste de la pisada de la sobrestimación. Otros lo subestiman. Y las garantías están prorrateadas: Consigues solamente crédito parcial hacia un neumático nuevo basado en la diferencia entre el kilometraje en tu neumático gastado y el umbral del kilometraje de la garantía. (La pisada se considera usada hacia fuera cuando alcanza la norma de la industria de 2/32-inch profundamente.) la mayoría de las garantías no cubren daño resultando de potholes o de otros peligros del camino.

El compartimiento incluyó recientemente resultados de su propio pisada-usa pruebas en los grados de los neumáticos de la todo-estación - la clase que son estándares en la mayoría de los coches nuevos y de los carros ligeros, y que explicaron 83 por ciento del mercado del reemplazo el año pasado. Además de las pruebas generalmente del CR que medían la dirección, frenar, y comodidad del paseo bajo variedad de condiciones, el compartimiento comisionado aceleró las pruebas de desgaste que siguieron de cerca los mismos procedimientos especificados por el gobierno para los fabricantes.

Para la todo-estación los neumáticos probaron, los fabricantes pisada-usan los grados (los grados de calidad uniformes del neumático encontrados en el flanco de un neumático) se extienden a partir del 520 a 740. Teóricamente, un neumático con un grado de UTQG de 800 debe durar dos veces mientras uno clasificara 400. Algunas cuentas de las pruebas siguieron las demandas de los fabricantes del neumático bastante de cerca. Por ejemplo, cuatro modelos que tenían modesto pisada-usan los grados (520 a 560) y las garantías (65.000 a 75.000 millas) anotaron la feria en los grados de la usar-prueba del CR. Asimismo, un neumático con un grado de 700 UTQG y una garantía de 80.000 millas tenía desgaste excelente de la pisada en las pruebas.

Pero otros no vinieron cerca. Uno esperaría que un modelo que demanda un grado del colmo 700 y la garantía de 80.000 millas proporcionaran por lo menos vida “muy buena” de la pisada. El platino TE del navegador del Kelly, sin embargo, podía manejar solamente la “feria.” Inversamente, el Grenadier PLE de Daytona tiene un grado más modesto 640 y una garantía de 80.000 millas, con todo tiene grado excelente del desgaste basado en las pruebas.

Los redactores del compartimiento dicen creen que el CR pisada-usa grados es el mejor indicador de verdad neumático-usa potencial. La garantía del fabricante es tu segundo-mejor opción, pues una falta de resolver esta demanda podría significar que el fabricante del neumático debe reembolsarte algo del precio del neumático. Utilizar UTQG del fabricante pisada-usan grados como pauta floja.

© 2005 del copyright la Seattle Times Company