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Víctima de la caída de los pulmones de los niños a la contaminación del tráfico
Fecha del artículo: 25 Abr de 2007 - 0:00 PDT
Los niños jóvenes que viven cerca de los caminos ocupados son en el riesgo creciente de desarrollar infecciones (ENT) del asma o del oído, de la nariz y de la garganta, y son más sensibles a los alergénicos del alimento, concluyen un estudio importante publicado en la aplicación próxima el diario respiratorio europeo (ERJ). Este estudio original supervisado sobre 4.000 infantes holandeses del nacimiento a la edad de cuatro y determinado su nivel de la exposición a los agentes contaminadores aerotransportados en base de donde vivieron.
El asma ha aumentado agudamente a través del mundo industrializado en los treinta años pasados y, según la Organización Mundial de la Salud, ahora es la condición crónica más extensa que afectaba a niños. Mientras que las razones de esta “epidemia” todavía no se han explicado totalmente, los varios factores ambientales están viniendo cada vez más bajo suspicacia, contaminación del tráfico de camino particularmente. Éste era el foco del equipo internacional que resultados se publican en la aplicación próxima el ERJ.
“Aunque muchos estudios han demostrado ciertamente que la contaminación aerotransportada podría exacerbar asma existente, no es tan cierto que tales agentes contaminadores podrían realmente causar el inicio del asma o del atopy infantil,” explica, por el preámbulo, a autor principal, Michael Brauer, de la escuela de la higiene ocupacional y ambiental, universidad de Colombia británico, Vancouver, Canadá.
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Para investigar esto, Brauer y los colegas de las universidades de Países Bajos de Utrecht, Rotterdam y Groninga y el instituto nacional para la salud pública y el ambiente, aplicaron un método original para analizar los datos obtenidos de una cohorte anticipada grande de infantes holandeses.
Foco en la localización del hogar
Conocido como PIAMA (prevención e incidencia del asma y de la alergia del ácaro), el estudio de la cohorte cubrió a 4.146 infantes reclutados antes de nacimiento, durante el segundo trimestre del embarazo de su madre, en las varias áreas de los Países Bajos.
Además de los datos clásicos obtenidos o de los cuestionarios de la salud terminó por los padres o de análisis de sangre, el equipo determinó el nivel de cada tema de la exposición a los humos del tráfico en base de donde vivió el niño. Esto es qué hace la original del estudio verdad.
Para determinar el nivel de la exposición, Brauer y su equipo probaron cuarenta sitios, midiendo tres variables: dióxido del nitrógeno, materia de partículas (P.M. 2.5) y hollín de emisiones diesel.
Entonces, usando un modelo matemático que incorporaba un sistema de información geográfico (SOLDADOS ENROLADOS EN EL EJÉRCITO), los investigadores podían estimar el nivel de cada niño de la exposición del agente contaminador en la localización casera.
Donde una familia movió casas, el equipo utilizó la dirección a la hora del nacimiento del niño para calcular niveles de exposición en infancia muy temprana.
Asma e infecciones para arriba por 20-30%
Cuatro años abajo de la línea, Michael Brauer puede ver índices más altos de las infecciones del asma, el wheezing, ENT, de los colds y de la gripe en los niños que viven cerca de los caminos ocupados.
El riesgo relativo de estos síntomas es multiplicado por 1.2 o 1.3, que confirma los resultados obtenidos por el mismo equipo cuando los niños eran dos años.
Por otra parte, los investigadores encontraron que los niños con la exposición más alta de la contaminación, que sangre fue probada para los niveles de la inmunoglobulina E (IgE), demostraron hipersensibilidad a los alergénicos del alimento. Brauer concede, sin embargo, que las consecuencias de esta hipersensibilidad (no no necesariamente sinónima con alergia del alimento en esta edad) necesitan la investigación adicional.
De hecho, otro estudio de esta cohorte está ya en curso, ser terminado cuando los niños alcanzan la edad de ocho.
Estudio de Groundbreaking
“Este estudio proporciona la evidencia clara de los efectos a largo plazo de la contaminación en niños jóvenes y demuestra la importancia de reducir niveles de exposición en infancia temprana y la iguala durante embarazo. La regulación de emisiones de los extractores del coche es esencial, pero es aún más crucial guardar arterias importantes del tráfico lejos de las áreas donde la gente vive y trabaja,” Brauer acentúa.
Este estudio es una contribución importante, según Michael Jerrett, profesor de asociado en salud pública en la universidad de California, Berkeley, los E.E.U.U., que editorial aparece en la misma aplicación el ERJ. Los resultados “han aumentado la certeza que la contaminación atmosférica contribuye al desarrollo de la enfermedad de la pulmón en niños.”
Jerrett paga tributo a la minuciosidad y a la metodología original del estudio, con la supervisión longitudinal de la cohorte y modelar ampliado de la exposición del agente contaminador de los temas.
Y, el escoger para arriba en una de las lecciones principales que se dibujarán del trabajo de Brauer, a saber la contaminación del daños puede causar a los bebés incluso antes de que se llevan, él recuerda que el daño continúe más allá de infancia y afecta el desarrollo del pulmón en adolescencia.
“Este estudio llena un número de boquetes en la literatura científica existente,” Jerrett concluye.
“Contaminación atmosférica y desarrollo del asma, de la alergia y de infecciones en una cohorte del nacimiento”
Diario respiratorio europeo (ERJ)
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