Il meccanismo è un senso chiave che “i prodotti chimici in scarico diesel urtano il sistema cardiovascolare,„ ha detto il Dott. Andre Nel, capo del nanomedicine alla Scuola di Medicina del UCLA David Geffen. “Abbiamo fatto un'analisi dei geni che rispondono a quei prodotti chimici nel sinergismo con le componenti di colesterolo difettoso.„

Il colesterolo di LDL è descritto solitamente come il genere difettoso perché è coinvolto nel danno del vaso sanguigno, contrariamente “al buon„ colesterolo di HDL, che funziona per impedire tale danno.

in serie di studi, gli scienziati del UCLA hanno unito le sostanze inquinanti diesel polverizzate con gli acidi grassi trovati in colesterolo di LDL, studiante le loro interazioni con i radicali liberi -- molecole altamente reattive che possono danneggiare le cellule. Hanno esposto le cellule a questa miscela ed allora hanno estratto il materiale genetico da quelle cellule.

I geni che promuovono l'infiammazione cellulare sono stati trovati altamente per essere attivati in quelle cellule. L'infiammazione è ben nota come contributore ad aterosclerosi, Nel ha detto.

“L'implicazione primaria della nostra individuazione è quella per la gente che ha fattori di rischio cardiovascolari quale l'alto colesterolo di anima, l'esposizione simultanea ad inquinamento atmosferico diesel può aumentare il danno aumentando l'infiammazione nel sistema cardiovascolare,„ Nel ha detto.

Il gruppo di ricerca del UCLA ora sta lavorando per sviluppare una prova, quale la misura di una proteina prodotta in risposta ad inquinamento atmosferico, che potrebbe essere usato per valutare la sicurezza della gente che lavora o che vive nelle zone con differenti livelli di inquinamento, lui ha detto.

Il lavoro del Nel è una parte importante di ricerca continua sugli effetti molecolari offensivi di inquinamento atmosferico da diesel ed altre fonti, hanno detto il Dott. John Balbus, il capo delle scienze di salute di difesa ambientale, un gruppo del cane da guardia.

“Ci sono stati lotti degli studi su infiammazione,„ Balbus ha detto. “Questo va giù al livello genetico e trova un modello dell'espressione di gene che è associata specialmente con scarico diesel.„

Mentre tale lavoro di laboratorio sta superando per i cinque - 10 anni scorsi, gli studi epidemiologici inoltre hanno stretto il collegamento fra il rischio cardiovascolare e l'esposizione alle sostanze inquinanti, Balbus ha detto. Ha citato uno studio tedesco recente che ha trovato che vicino vivente una fonte di inquinamento importante, quale una strada principale, è stato associato con un'più alta incidenza di aterosclerosi.

“Che era dati d'osservazione in gente reale,„ ha detto. “Quando mettete quello insieme al lavoro di laboratorio, avete un'immagine molto in modo convincente.„

“Questo studio è più prova di perché dobbiamo diventare più aggressivi nel pulire i motori diesel esistenti,„ ha detto Frank O'Donnell, direttore della vigilanza dell'aria pulita, un'organizzazione riservata.

Le probabilità che i motori diesel saranno utilizzati comunemente negli Stati Uniti quanto in Europa, in cui sono trovati in molte automobili, sono sottili, perché i campioni di inquinamento degli Stati Uniti sono più duri, O'Donnell hanno detto.

“Il grande problema reale rimane molte migliaia di motori diesel in macchinario edile, vecchi camion e bus,„ ha detto. “Il più grande scoppio per il dollaro verrebbe dal pulire i motori diesel esistenti.„

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