Tuttavia, la gente che è si è preoccupata per la malattia di cuore sarebbe partecipazione più ricca ai fattori di rischio affermati, quale ipertensione, il diabete e lo stile di vita sedentario, piuttosto che provando a muoversi più lontano dalle strade affollate, Hoffmann ha aggiunto. “Tuttavia, i pianificatori della città dovrebbero essere informati di questa associazione e dovrebbero progettarli di conseguenza quando la costruzione di nuove costruzioni e strade sta discutenda,„ hanno detto in un'intervista.

Mentre parecchi studi hanno collegato l'inquinamento atmosferico con la materia polverizzata ad un maggior rischio di attacco di cuore, ci è poca prova sopra se questo è dovuto l'esposizione short- o a lungo termine, Hoffman e la sua nota della squadra nel giornale medico, circolazione.

Per capire più meglio il rapporto, i ricercatori hanno esaminato la calcificazione dell'arteria coronaria (CAC), definita come la quantità di calcio che si è raccolto nelle pareti del vaso sanguigno. CAC, che diagnostica esattamente l'aterosclerosi e può predire l'attacco di cuore ed altri eventi, può essere misurato con un tipo speciale di esplorazione di CT.

Hoffmann ed i suoi colleghi hanno valutato 4.494 genti che vivono in tre grandi città nella regione industriale della Ruhr della Germania. I ricercatori hanno calcolato l'esposizione dei partecipanti di studio alla materia polverizzata basata sul loro indirizzo ed inoltre hanno misurato la distanza in tester della loro casa alla strada principale più vicina. Hanno definito alto CAC come calcificazione sopra il settantacinquesimo percentile basato sull'età e sul genere della persona.

Il rischio di alto CAC arrampicato costantemente mentre la distanza fra la casa della persona e una strada principale ha ristretto, i ricercatori ha trovato. Rispetto alla gente che risiede almeno 200 tester da una strada di grande traffico, quelli che vivono fra 101 e 200 tester hanno avuti un rischio di 8 per cento di alto CAC, mentre il rischio per i tester della gente 51 viventi - 100 da una strada principale era 34 per cento maggior. Fra coloro che ha vissuto all'interno di 50 tester di traffico pesante, il rischio di alto CAC è stato aumentato di 63 per cento.

Hoffmann ed i suoi colleghi ora stanno esaminando i dati di follow-up dai partecipanti di studio 5 anni sopra per determinare se vivere vicino ad una strada di grande traffico accelera lo sviluppo di CAC. “Che sarà un'individuazione molto forte… se possiamo indicare che, ma non sappiamo ancora,„ ha detto.

FONTE: Circolazione, 31 luglio 2007.

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