Los resultados del estudio indican que la gente con el ANUNCIO temprano experimentó más accidentes y se realizó más mal en pruebas de camino cuando estaba comparada a los participantes sin debilitaciones cognoscitivas. “También encontramos a esa gente con qué se define como la demencia suave era considerablemente más como fallar en una prueba de camino que ésos definidos con demencia muy suave.”

Ott dice, “nuestros resultados demostraron que la gente con demencia suave era casi cuatro veces más probablemente de fallar en una prueba de camino que ésos con la demencia muy suave, indicando que la gente con demencia muy suave puede poder conducir con seguridad por periodos de tiempo más largos.”

Las notas de Ott, “está claro, sin embargo, que la capacidad de conducción disminuye bastante rápido entre pacientes con demencia, y por lo tanto, los gravámenes regulares de la carta recordativa se autorizan en esta gente con demencia muy suave.” Actual, la academia americana de directriz de la neurología sobre el riesgo de conducción y la enfermedad de Alzheimer recomienda una nueva valoración cada seis meses para esos pacientes diagnosticados con demencia muy suave que continúen conduciendo.

El estudio también encontró edad creciente tan bien como más bajo la educación puede afectar capacidades de conducción. Ott comenta, “las probabilidades de fallar en una prueba de camino creciente en el cerca de seis por ciento por cada año que excede la edad de 75.” El estudio encontró que los conductores que se retrasaron detrás la experiencia media de la educación dentro del grupo de estudio eran probables fallar en una prueba de camino; la falta era el 10 por ciento más probable para cada año adentro que él retrasó detrás la experiencia media de la educación de 14 años.

De interés, la frecuencia de los accidentes de vehículo de motor en los conductores del ANUNCIO disminuyó durante el estudio. Total, Ott dice, “los resultados sugieren que un programa de conducción regular del gravamen pueda reducir realmente la frecuencia de los accidentes de vehículo de motor en conductores con demencia suave aumentando conocimiento entre el conductor y los cuidadores. Esto, sin embargo, puede también dar lugar a la terminación prematura de conducir los privilegios para algunas personas con demencia.” Los investigadores observan que éste es clínicos importantes de un revestimiento del desafío: para desarrollar las herramientas válidas y confiables de la investigación de la oficina, que pueden asistir al clínico con la fabricación de remisiones y de recomendaciones de conducción del gravamen con respecto la conducción de la seguridad para ésos con el ANUNCIO temprano.

El estudio fue financiado por una concesión del instituto nacional en el envejecimiento. Los investigadores anunciaron recientemente que la concesión se ha renovado para financiar el estudio por otros cuatro años.

Fundado en 1863, el hospital de Rhode Island (www.rhodeislandhospital.org) es un hospital privado, sin ánimo de lucro y es el hospital de enseñanza más grande de la Facultad de Medicina de Warren Alpert de universidad de Brown. Un centro de trauma importante para Nueva Inglaterra del sudeste, el hospital se dedica a estar en el filo de la medicina y de la investigación. El hospital de Rhode Island alinea entre los hospitales independientes principales del país que reciben la financiación de los institutos nacionales de la salud, con las concesiones de la investigación de casi $27 millones anualmente. Reconocen muchos de sus médicos como líderes en sus campos respectivos de la neurología, del cáncer, de la cardiología, de la diabetes, del orthopedics y como mínimo de la cirugía invasor. El hospital de Rhode Island es un miembro fundador del sistema de la salud de la vida útil.