Por el último año, Chrysler ha reciclado residuos sólidos de la pintura seca de sus dos fábricas de montaje de St. Louis para el uso como combustible alternativo en planta próxima de la compañia de electricidad de Meramec de Ameren Corporation's. Antes de este proyecto, las plantas de St. Louis de Chrysler enviaban un millón libras de sólidos secados de la pintura a los terraplenes cada año.
Ahora, los sólidos de la pintura substituyen cerca de 570 toneladas de carbón por año en la planta de Ameren.
Los residuos sólidos de la pintura contienen el dióxido titanium, que tiene el potencial para quitar el mercurio de emisiones carbón-accionadas de la planta sin afectar a otros procesos en la planta. El Mercury químicamente se enlaza con el óxido titanium, un proceso conocido como absorción química, y es así potencialmente más fácil de atrapar en el sistema del depurador de las emisiones de la planta, investiga ha encontrado.
“Nuestra “pintura para accionar” programa en St. Louis es un caso de éxito de reciclaje. Algo que llenando encima de escaso terraplén espacio, estamos utilizando éstos las basuras de la pintura para producir la energía para los residentes de St. Louis y los negocios,” dijo DEB Morrissett, vice presidente de asuntos reguladores en Chrysler. “
Ahora podemos poder emplear ese éxito para proteger más lejos el ambiente contra emisiones del mercurio, “
Biswas, que también preside el Ministerio de ingeniería de la Energía, ambiental y química en la universidad de Washington, y su equipo de investigación han demostrado la capacidad del dióxido titanium nanostructured de quitar el mercurio con el mayor de 95 por ciento de eficacia. Las pruebas recientemente concluidas en una facilidad de la escala experimental han corroborado más lejos los resultados de la investigación del laboratorio.
El “Mercury se lanza en el ambiente en cantidades de rastro del burning del carbón en plantas de eléctrico-generación,” Biswas dijo. “La cantidad de dióxido titanium en los sólidos de la pintura de las plantas de Chrysler sería suficiente quitó los rastros de mercurio.”
Con su colaboración con el St de Chrysler, las fábricas de montaje de Louis, central eléctrica de Meramec de 855 megavatios de Ameren son las primeras en la nación para generar electricidad quemando los sólidos de la pintura recuperados de instalaciones industriales automotoras. En la fase inicial, el proyecto produce bastante electricidad para accionar 70 hogares por un año.
El proyecto se ha reconocido con una concesión del St, capítulo de la prevención de contaminación de Louis de la asociación nacional de encargados ambientales y con una concesión ambiental de la dirección de Chrysler.
El equipo de la universidad, de Chrysler y de Ameren de Washington también recibió la concesión ambiental 2007 de la dirección de Chrysler.
Fuente: Tony Fitzpatrick
Universidad de Washington en St. Louis
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